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Lunes 13 de octubre de 2003 |
Noticias
Seguridad Colectiva y Defensa NacionalEl nuevo avión del Ejército lanzará misiles a 500 kilómetros
En principio es sólo un instrumento de disuasión, pero en caso de combate será una máquina de guerra inédita en el Ejército español. Las Fuerzas Aéreas españolas recibieron formalmente el jueves el primer ejemplar del que será el más poderoso avión de combate de su Historia, capaz de lanzar misiles contra objetivos enemigos en tierra a una distancia segura de 500 kilómetros.
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Se trata del Eurofighter Typhoon, considerado el cazabombardero más avanzado del mundo -de los que se encuentran en servicio- y codesarrollado por Alemania, Reino Unido, Italia y España.
Es el primero de 87 aparatos fabricados por el consorcio europeo EADS -en el que participa el Estado español con un 5,6%- que serán entregados a lo largo de los próximos años. El Gobierno aprobó ya en 1997 una inversión global, incluidos los sistemas de apoyo, de 6.000 millones de euros (un billón de las antiguas pesetas), de lo que queda por pagar la mayor parte. Se espera el último aparato en 2015 y finalizar el pago 10 años después.
"En caso necesario, con él podremos imponer nuestra superioridad tecnológica en el cumplimiento de la misión", señaló ayer en el acto de presentación el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, el general Eduardo González Gallarza. Éste resaltó la necesidad de contar con aparatos de este tipo "para, como última opción, hacer creíble la fuerza".
El avión entregado el jueves pasado en Getafe (Madrid) será pilotado por el Ala 11 del Ejército del Aire (con base en Morón), tiene como denominación militar la de C-16 y es el primero que llega en serie. Ya operó en España un prototipo que se estrelló el pasado 21 de noviembre en Belvis de la Jara (Toledo). El Ejército considera resuelto el problema de seguridad.
Entre otras innovaciones, el C-16 es el más indetectable de todos los cazabombarderos de la aviación española y cuenta con un sistema para que los pilotos puedan dirigirlo con el simple uso de la voz. Aunque ha quedado establecido que no se usará la orden oral para decisiones críticas como el aterrizaje, despegue o el lanzamiento de misiles.
De momento, el Eurofighter, que puede lanzar hasta 6.500 kilos de bombas, contará como munición más poderosa con los misiles de alcance medio aire-aire AIM-120 Amraan. A medio plazo podrá contar con los de largo alcance Meteor y, sobre todo, con los citados misiles de largo alcance de ataque a tierra Storm Shadow o Taurus.
El estreno oficial de ayer en España, en presencia del Rey don Juan Carlos, provocó euforia en contratistas y clientes. Con igual satisfacción que el general González Gallarza -en nombre de los compradores-, se mostraron el presidente de EADS-CASA en España, Francisco Fernández, y el del fabricante de motores ITP, el ex secretario de Estado de Seguridad Ricardo Martí-Fluxá -en nombre de los vendedores-.
Fernández y Martí Fluxá calificaron la de ayer como "jornada histórica" para la industria aeronáutica nacional y señalaron al Rey como "impulsor clave" de la participación de España en el avión.
Fernández resaltó que la vieja Construcciones Aeronáuticas (fundada en 1923 y ahora integrada en el consorcio de mayoría franco alemana EADS) da "un salto cualitativo fundamental" con el Eurofighter, y que el proyecto crea "miles de empleos" en el país.
El sueño del Eurofighter data de 1977 y, hasta hacerse realidad, ha pasado por toda suerte de vicisitudes financieras al coincidir con un periodo de recorte europeo de gastos de defensa que parece haber tocado a su fin.
Fuente: El Mundo
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