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Lunes 22 de septiembre de 2003 |
Noticias
Aluvión de demandas dos años después de los atentados del 11-S
Los familiares de las víctimas de los atentados actúan judicialmente contra las aerolíneas, Boeing y el propietario del World Trade Center.
Dos años después del 11-S, parece haberse abierto la veda de las demandas. Un grupo de aseguradoras demandará a Osama Bin Laden, a la red terrorista que dirige, Al Qaeda, así como Arabia Saudi, Irak, Irán, Sudán y otras organizaciones e individuos que las compañías consideran responsables de las pérdidas ocasionadas por el 11-S. En una decisión paralela, un juez federal de Manhattan dio luz verde a una demanda de los familiares de las víctimas contra American Airline, United Airlines y Boeing.
Las aseguradoras Chubb, Munich Re, Zurich, One Beacon Insurance Group y Crum & Forster Insurance reclaman 300.000 dólares por las indemnizaciones pagadas por los daños sufridos por inmuebles, seguros de empleo y otras pólizas como consecuencia de los atentados del 11-S. Cozen O'Conner, el bufete de abogados que representa a las aseguradoras, confía en que la demanda sea consolidada con otras dos similares, presentadas el año pasado por familiares de las víctimas.
En una decisión paralela, el juez federal del distrito de Manhattan, Alvin Hellerstein, dio ayer vía libre a la demanda interpuesta, también por los familiares de los fallecidos el 11-S, contra American Airlines y United Airlines -propietarias de los aviones que se estrellaron contra las Torres Gemelas-, Boeing -compañía que fabricó las aeronaves-, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey -entidad propietaria del World Trade Center- y Larry Silverstein, empresario inmobiliario que adquirió el contrato de alquiler de las torres en agosto de 2001. Los demandantes acusan a las compañías aéreas por la laxitud de sus medidas de seguridad, que no impidieron que los terroristas accedieran a los aviones. Las aerolíneas habían aceptado su responsabilidades en relación con los pasajeros que viajaban en los aviones secuestrados, pero no por la totalidad de las víctimas del World Trade Center.
Según el juez Hellerstein, las aerolíneas controlan quién y qué entra en los aviones. "La intromisión de terroristas en la cabina, junto con la eventualidad de un secuestro, crean un riesgo previsible de que los aviones se estrellen, poniendo en peligro vidas, tanto en tierra como en las aeronaves", señala el juez en su decisión.
Tanto American Airlines como United Airlines recurrirán la demanda.
Las acusaciones contra Boeing, la compañía que fabricó los aviones, se basan en que el diseño de la cabina no impidió el acceso de los terroristas a la misma para hacerse con el control. La responsabilidad de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, así como de Silverstein, alude a las deficiencias del diseño y del procedimiento de evacuación: "No crearon un entorno seguro", señala el juez.
El empresario ya ha manifestado su desacuerdo con la demanda. "El hecho de que las Torres se mantuvieran en pie durante tanto tiempo y permitieran la evacuación de miles de personas (...), es una prueba de la resistencia de los edificios y la brillantez de su diseño", manifestó Silverstein.
La decisión judicial puede abrir la espita a una avalancha de acciones judiciales y complicará los esfuerzos que las autoridades estadounidenses están realizando para que los familiares de las víctimas reclamen sus indemnizaciones al fondo creado por el Congreso tras los atentados. Hasta la fecha, unas 1.700 familias aún no han presentado la documentación necesaria. El fondo ha repartido ya 638 millones, con una indemnización media de 1,5 millones. En caso de que recurran al fondo, los beneficiarios se comprometen a no seguir ulteriormente la vía judicial.
Multas
Desde que comenzó la lucha del terror de George Bush, al menos una docena de bancos han sido sancionados por haber hecho negocio en países considerados enemigos. Las multas han ascendido a 88.000 dólares, según Bloomberg. Entre estos bancos, figura HSBC, que fue multado con 1.944 dólares por sus negocios con Libia y 5.000 dólares por Irán. La sanción para Deutsche Bank fue de 10.000 dólares por transferencias de dinero a Sudán. Citigroup, UBS y Unionbancal también han sido multados.
Fuente: Expansión
11.09.03
